2017/04/08 04:25文/地產天下自由電子報
為平衡區域發展,交通局推型捷運(Metro)、鐵路(Rail)、轉運站(Bus)、
自行車(Bike)等複合式公共運輸網(MR.B&B),將打造水湳、台中、豐
原、烏日、沙鹿、大甲、朝馬及霧峰等八大轉運中心,而受惠最深的
莫過於長期仰賴大眾運輸系統的通勤族, 未來在各區都可望達成一小
時交通生活圈的目標。
去年台中沙鹿、大甲及霧峰轉運中心獲得交通部公共運輸提昇計畫補
助經費 600 萬元,再加上已進行規劃的水湳、豐原、台中、朝馬及烏
日轉運中心,目前八大轉運中心經費均到位辦理規劃設計。未來透過
主要核心水湳、豐原轉運中心與區域的沙鹿、大甲、霧峰轉運中心的
連結,串聯大台中交通路網樞紐,打造一小時交通圈。
交通局指出,沙鹿、大甲及霧峰轉運中心,目前皆已完成選址作業。
沙鹿轉運中心位於沙鹿火車站後方的停車場用地(停 57),地處雙港
輕軌副都心核心;大甲轉運中心位於水源路與甲東路口的公園用地(公
3);霧峰轉運中心位於立法院中部辦公室週邊。其中大甲與霧峰轉運
站都將配合國道公路客運路線,形成屯區國道及公路客運與市區公車
的重要轉乘點。
而身為八大轉運中心之首的水湳轉運中心同時也是水湳經貿園區五大
亮點建築之一,將整合國道客運及雙港輕軌系統等聯外及區內公共運
輸系統,定位為「國道客運為主、市區接駁為輔」的大型轉運中心,
透過幹線公車、輕軌捷運等運具,與其他區域型轉運中心相互連接,
提高民眾搭乘便利性。交通局將追加今年度預算 8 千萬元委託專業顧
問團隊辦理工程設計,經議會同意後,即可在明年動工。
未來水湳轉運中心將整合國道客運及雙港輕軌(LRT)系統等主要聯外
及區內公共運輸系統,以水湳轉運站為核心,連結至台中國際機場、
台中港、精密機械科技園區及中科園區,並透過市區公車接駁,落實
公共運輸策略及強化交通路網連結。
緊鄰水湳經貿特區的兩大重劃區分別是單元八以及 12 期重劃區,包括
豐邑機構、久樘開發、聚合發建設、國聚建設、懋榮建設、興富發集
團、親家建設、寶佳機構等都在區域內推案。
緊鄰74號道,同時又可享新光百貨生活圈、逢甲平價生活圈的便利性,
再加上西大墩公園、文修公園等兩大綠地,12 期重劃區地段相當具有
優勢,近兩年已出現一波成屋潮。
浩瀚開發在 12 期重劃區最新落成的「中港層峰」一案規劃 48~65 坪,
同時也是區域內少數零店面的新住宅大樓,此案以新古典風格呈現,
融入挑高門廳、洞石壁面等元素以及國際規格飯店會館,成為當區地
標建築。「中港層峰」格局規劃 3~4 房,含裝潢總價 1688 萬起。
同樣成屋的還有久樘開發先建後售的「瑞璽」一案,基地正對 8,000
坪西大墩公園,戶戶擁公園景觀、永久棟距;產品部分規劃市面上越
來越少見的中大坪數 82 坪,鎖定台商、企業主等高階換屋族。
聚合發建設則在福星西路推出最新預售案「艾麗」,主打每坪 24.8 萬
起的震撼價。產品規劃 3 房、38~42 坪,格局方正、採光明亮,由於
位置與國道一號、生活 74 號道相去不遠,南北往來交通便利性高,且
基地臨近逢甲商圈,採買便利,同時又享有重劃區的優質環境,受到
單元八重劃區位居串聯水湳經貿園區、14 期、11 期的核心地段,國
聚建設看好區域發展潛力,在后庄北路上推出「國聚之艷」一案。國
聚建設副總經理邱明堂指出,水湳經貿園區現在市府正積極趕工中,
未來園區內將建置會展中心、圖書館、美術館、比文心森林公園大 10
倍的清翠園....等,可預見完工後會是中台灣最耀眼的國際級共公建
設。
「國聚之艷」坐落后庄北路上,且基地具有角地優勢,附近不乏全聯、
星巴克、麥當勞、早餐店等;交通方面除了鄰近未來八大轉運站之首
的水湳轉運站,「國聚之艷」離公車系統完整的中清路僅隔 2 條街,
沿后庄北路也可直接接上松竹路、崇德路通往 11 期及 14 期重劃區,
另外距離國道 1 號和 74 號道路也都約 5 分鐘車程,家中各種族群都
可享受到交通便利性。「國聚之艷」基地面積共 535 坪,規劃 15 層
住宅大樓,總戶數 53 戶,坪數自 46~55 坪,格局規劃 3~4 房。
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